第九百零二章：下一代战斗机的技术？ (第2/2页)
　　
　　在我看来，这其中每一个项目都值得相关行业人员二三十年的努力才能完成，我估计美利坚想做到这个程度，2030是不可能的，大概2040年或许才有样机出现，如果要列装的话，最快也要等到2045甚至2050年才行。
　　
　　而根据洛·马公司的高层透露，他们设计的第五代战机速度将高于5马赫，具备先进的综合传感器系统和多光谱隐形能力，同时还将具备无人驾驶能力。
　　
　　除此之外，苏霍伊集团的总经理在二十几年前就表示:‘航空和航天是两个密不可分的领域，毛熊的下一代战机以后的下一代飞机将飞向太空，下一代战机将会是空天飞行器，配置给不同的基地，与其他飞行器和武器联合行动，组成有陆地的、有水面的、有防空的，有防太空的整体系统。’
　　
　　所以对于这位同志所提问的有哪些技术路线是核心重点，我觉得其中应该好超音速巡航、超远程打击、新概念武器的运用还有最重要的成系统的配合作战能力，发挥出1+N大于1+N的能力。”
　　
　　洛·马丁公司，全称则是洛克希德·马丁空间系统公司，世界上最赚钱的军火公司，四年前就名列福布斯全球企业2000强榜第145位，《财富》美利坚500强排行榜第55名。
　　
　　极少有人知道，这个军火头子公司每年所编写的软件代码数量早已超过了微软公司。甚至这个军火头子公司和微软公司建立了战略合作关系，比如为美利坚海军下一代核动力航空母.舰软件和国防部信息安全系统等，帮助美利坚空军对其位于北美的某大型空间指挥和控制中心进行技术升级。
　　
　　而且除此之外，这个军火头子还会将每年研发预算的一半拨给涵盖全公司的科研发展部门，进行最尖端的机器人技术和纳米技术的研究中。
　　
　　至于顾青所提到的苏霍伊集团虽然在大夏国内没有名气，但是这个集团的名字却是在上世纪让无数人闻风丧胆。
　　
　　苏霍伊是苏霍伊设计局的创始人，也是世界上最优秀的飞机设计师之一。他担任总设计师长达33年之久，共主持设计了约50种新型飞机，为前苏联航空事业的发展作出了重要贡献。
　　
　　苏霍伊集团也是毛熊首屈一指的门面担当和真正核心的重要“资产”之一。
　　
　　当顾青说出来这些情报之后，机舱内的气氛陷入了短暂沉静中。
　　
　　人无远虑必有近忧，而作为大夏国防力量的工程师们，他们绝对不是愚笨之人。
　　
　　(本章完)